Je n'ai pas compté !

Mais vu le niveau de déforestation de notre planète, il y aura peut-être bientôt plus d'arbres généalogiques que d'arbres forestiers ! Un besoin de retour aux sources, de mieux connaître la famille dans laquelle nous sommes intégrés. La numérisation des archives administratives et la multiplication des logiciels pour la fabrication de ces arbres ont largement contribué à leur établissement.

La génération de mon père, Roger GARNIER, a procédé par enquête auprès des plus anciens de la famille, basés en Haute Loire. C'est une méthode à la portée de chacun, mais qui est limitée à quelques générations antérieurs et manque d'informations sourcées.

Notre cousine, Josette RIBEYRE, fille d'Alexis CHAPTARD, a consulté physiquement les archives administratives de nombre de communes de la Haute Loire, elle a une parfaite connaissance d'un grand nombre de lignées de cette région.

Enfin, Sylviane DUFUT, notre cousine, fille de Paul et Simone GARNIER, a fait le travail le plus documenté. Elle a utilisé les sources numérisées désormais accessibles et produit son arbre sur le site Généanet.

Bon, en ce qui me concerne, Maurice GARNIER, je me suis contenté de papillonner sur ces différentes approches pour concevoir ce site des Cousins, Cousines. Sur le plan généalogique, il s'appuye sur le travail de Sylviane, qui répertorie plus de 4500 noms (on peut difficilement faire mieux !).

J'ai souhaité compléter avec des informations propres au mode de vie de ces périodes, aux métiers pratiqués, mais aussi avec des anecdotes ne figurant pas toujours dans les arbres.

Pour les spécialistes :

Ce nouveau site reprend la plupart des informations de l'ancien. Il a été recréé dans une nouvelle version de Joomla (5.2.3), l'application Joacktree a été supprimée (non compatible avec la nouvelle version de joomla) et remplacée par un accès direct à Généanet. Mais la principale amélioration tient à l'hébergement OVH qui assure une vitesse de navigation sans commune mesure avec mon hébergement personnel (Serveur Synology). On passe du train vapeur... au TGV !